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वाहन के कैमरा लेंस के लिए आसपास के दृश्य और पार्किंग प्रणाली

उत्पाद विनिर्देशन
उत्पत्ति का स्थान: चीन
ब्रांड नाम: Advance
प्रमाणन: ROHS\Reach
कीमत: $ 0.2 - $ 100 / Pcs
भुगतान की शर्तें: टी/टी, एल/सी
आपूर्ति की योग्यता: 1000K/प्रति माह
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:

वाहन कैमरा लेंस

,

पार्किंग सिस्टम वाहन कैमरा लेंस

,

360 सर्वाइड व्यू पार्किंग लेंस

Product Name: वाहन कैमरा लेंस
Size: अनुकूलन
Lensmaterial: ऑटोमोटिव ग्रेड कस्टम एडीएएस लेंस
Customized Support: ओईएम, ओडीएम
Application: चारों ओर का दृश्य और पार्किंग सिस्टम
Thermal Stability: ऑटोमोटिव जीवनचक्र (-40°C से उच्च तापमान)
उत्पाद वर्णन
वाहन के कैमरा लेंस के लिए आसपास के दृश्य और पार्किंग प्रणाली
ऑटोमोटिव सरेआउट व्यू (360°) और पार्किंग सहायता प्रणालियों में, छवि सिलाई और स्थानिक संरेखण के मुद्दों को अक्सर सॉफ्टवेयर एल्गोरिथ्म समस्याओं के रूप में गलत तरीके से निदान किया जाता है।अधिकांश सिस्टम स्तर की त्रुटियां कई कैमरा स्थितियों में उपयोग किए जाने वाले ऑप्टिकल लेंस सेट में असंगति से उत्पन्न होती हैं.
सर्राउंड व्यू सिस्टम में सामान्य क्षेत्र के मुद्दे
  • 360° इमेज में गलत संरेखण या दिखाई देने वाली सीम
  • कैमरों के बीच असंगत चमक और रंग संतुलन
  • पार्किंग दूरी के आकलन को प्रभावित करने वाला किनारा विकृति
  • वाहन के संयोजन या कंपन के संपर्क में आने के बाद कैलिब्रेशन विचलन
  • फ्रंट, रियर और साइड कैमरा इकाइयों के बीच प्रदर्शन भिन्नता
ये समस्याएं सीधे ड्राइवर की धारणा की सटीकता और पार्किंग सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं।
क्यों स्योरव्यू कैमरा प्रोग्राम बड़े पैमाने पर उत्पादन में विफल
ऑटोमोटिव खरीद और टियर-1 एकीकरण के अनुभव से, सार्वाइड व्यू सिस्टम शायद ही कभी सॉफ्टवेयर स्तर पर विफल होते हैं। वे उत्पादन रैंपअप के दौरान सिस्टम मिलान स्तर पर विफल होते हैं।
आपूर्तिकर्ता के प्रतिस्थापन के सामान्य परिदृश्य
  • कैमरा-टू-कैमरा ऑप्टिकल मिलान उत्पादन बैचों में असंगत है
  • व्यापक कोण विकृति विभिन्न माउंटिंग स्थितियों के बीच भिन्न होती है
  • इमेज ब्राइटनेस और रंग प्रतिक्रिया लेंस इकाइयों के बीच भिन्न होती है
  • वाहन के संयोजन के बाद कैलिब्रेशन को बार-बार दोहराया जाना चाहिए।
  • पार्किंग सटीकता किनारे विकृत या ऑप्टिकल गलत संरेखण से प्रभावित होता है
चारों ओर देखने की प्रणाली की अस्थिरता एल्गोरिथ्म की गुणवत्ता के कारण नहीं होती बल्कि लेंस सेट में ऑप्टिकल असंगति के कारण होती है।
बहु-कैमरा प्रणालियों के लिए ऑप्टिकल स्थिरता इंजीनियरिंग
चार या अधिक कैमरों को एक एकीकृत ऑप्टिकल प्रणाली के रूप में व्यवहार करने के लिए आवश्यक है, जो एकल-कैमरा अनुप्रयोगों की तुलना में लेंस स्थिरता पर उच्च आवश्यकताएं रखता है।
क्रॉस कैमरा ऑप्टिकल मैचिंग कंट्रोल
  • फ्रंट, रियर और साइड कैमरा ऑप्टिकल संरेखण मिलान
  • कैमरा स्थितियों में नियंत्रित विकृति समरूपता
  • सिलाई संगतता के लिए समान दृश्य क्षेत्र व्यवहार
  • लेंस बैचों में इमेजिंग ज्यामिति में कमी
यह सार्वाइड व्यू पुनर्निर्माण प्रणालियों में स्थिर सिलाई प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
पार्किंग सटीकता के लिए चौड़ा कोण विकृति नियंत्रण
  • किनारे के विकृतियों को कम करने के लिए अस्थिर सतह सुधार
  • एक समान स्थानिक धारणा के लिए नियंत्रित क्षेत्र वक्रता
  • पूर्ण छवि क्षेत्र में स्थिर एमटीएफ प्रदर्शन
  • निकट क्षेत्र वस्तु का पता लगाने में कम ज्यामितीय विचलन
यह रियर असिस्ट और कम गति वाले पैंतरेबाज़ी परिदृश्यों में पार्किंग सटीकता में सुधार करता है।
मल्टी-कैमरा फ्यूजन के लिए चमक और रंग स्थिरता
  • लेंस इकाइयों में ऑप्टिकल ट्रांसमिशन स्थिरता
  • दृश्य प्रकाश श्रेणी में समान स्पेक्ट्रल प्रतिक्रिया
  • कैमरा मॉड्यूल के बीच रंग तापमान में कमी
  • बैच-टू-बैच एकरूपता के लिए स्थिर ऑप्टिकल कोटिंग प्रदर्शन
यह 360° सिले हुए इमेजिंग आउटपुट में दृश्य निरंतरता में सुधार करता है।
वाहन एकीकरण के लिए थर्मल और यांत्रिक स्थिरता
  • वाहन के कंपन की स्थितियों में स्थिर इमेजिंग संरेखण
  • थर्मल साइकिलिंग के दौरान कम ऑप्टिकल बहाव (-40°C से ऑटोमोटिव उच्च तापमान सीमा तक)
  • लंबे समय तक बाहरी संपर्क में रहने पर लगातार प्रदर्शन
  • बहु-कैमरा आवास संरचनाओं के साथ यांत्रिक सहिष्णुता संगतता
यह वाहन की असेंबली के बाद और दीर्घकालिक संचालन के दौरान प्रणाली की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
ऑप्टिकल सामग्री और विनिर्माण नियंत्रण
बहु-कैमरा प्रणालियों के लिए उत्पादन बैचों में ऑप्टिकल स्थिरता की सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
  • स्थिर अपवर्तक व्यवहार के लिए नियंत्रित ऑप्टिकल ग्लास चयन
  • मल्टी-कैमरा उत्पादन में बैच स्तर पर स्थिरता प्रबंधन
  • एक समान सतह सटीकता के लिए परिशुद्धता चमकाने
  • स्थिर चमक प्रसारण के लिए एआर कोटिंग नियंत्रण
  • बहु-कैमरा ओईएम कार्यक्रमों के लिए संरचित उत्पादन मिलान
यह परिवेश दृश्य एकीकरण में प्रणाली स्तर पर भिन्नता को कम करता है।
ऑटोमोबाइल पार्किंग कैमरा प्रोग्राम के लिए विनिर्माण क्षमता
  • विस्तृत कोण लेंस के लिए सटीक ऑप्टिकल मोल्डिंग और पीसने
  • इमेजिंग स्थिरता के लिए सख्त सहिष्णुता नियंत्रण
  • परिवेश दृश्य प्रणालियों के लिए बहु-इकाई अंशांकन समर्थन
  • OEM पार्किंग कैमरा कार्यक्रमों के लिए स्केलेबल उत्पादन
  • श्रेणी-1 ऑटोमोटिव वैलिडेशन मानकों के अनुरूप गुणवत्ता नियंत्रण
तकनीकी विनिर्देश
पैरामीटर चारों ओर देखने के लिए इंजीनियरिंग फोकस
लेंस का प्रकार 360° प्रणालियों के लिए वाहन कैमरा लेंस
दृश्य क्षेत्र चौड़ा कोण/अति चौड़ा कोण विन्यास
विकृति नियंत्रण बहु-कैमरा ज्यामितीय स्थिरता अनुकूलित
मेल खाने की आवश्यकता क्रॉस-कैमरा ऑप्टिकल एकरूपता
थर्मल स्थिरता मोटर वाहन जीवनचक्र (-40°C से उच्च तापमान तक)
कोटिंग AR बहुस्तरीय समान कोटिंग प्रणाली
उत्पादन की भूमिका ओईएम / टियर-1 सार्वाइड व्यू सप्लाई चेन
अनुप्रयोग परिदृश्य
  • 360° के आसपास देखने वाले कैमरा सिस्टम
  • रियर पार्किंग सहायता प्रणाली
  • आगे और पीछे पार्किंग निगरानी कैमरा
  • साइड-व्यू ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम
  • कम गति वाली स्वायत्त पार्किंग प्रणाली
  • स्मार्ट पार्किंग और वाहन धारणा प्लेटफार्म
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्यों चारों ओर देखने के सिस्टम सिलाई सिलाई दिखाते हैं?
क्योंकि कई कैमरों के बीच ऑप्टिकल असंगति के कारण ज्यामिति और चमक में असंगत अंतर होता है।
Q2: क्या 360° कैमरा प्रणालियों में लेंस मिलान महत्वपूर्ण है?
हाँ, मल्टी-कैमरा ऑप्टिकल स्थिरता निर्बाध छवि सिलाई और सटीक स्थानिक धारणा के लिए महत्वपूर्ण है।
Q3: क्या विकृति पार्किंग सुरक्षा को प्रभावित कर सकती है?
हां, चौड़ा कोण विकृति सीधे दूरी की धारणा और बाधा का पता लगाने की सटीकता को प्रभावित करती है।
Q4: क्या आप OEM सरेआउट व्यू प्रोग्राम का समर्थन करते हैं?
हाँ. हम बहु-कैमरा ऑटोमोटिव प्रणालियों के लिए ऑप्टिकल डिजाइन और विनिर्माण समर्थन प्रदान करते हैं.
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